PHB 2026 Vol-1

s pi '%arco

F-114

다이나믹시스템측정

일반적으로 시스템의 유량을측정하는 방법에는 두 가지가 있댜 ·유량직접측정 •밸런싱 밸브혹은유량스테이션 사이의 차압측정

차압측정 이는 유량 측정 시 주로 사용되는 방법이다. 설계 유량이 정해지면, 유량 고래프 또는 Frese APP을 통해 유량을 설정할 수 있는데, 이들은 요구되는 설정값 및 설정 유량에 대한 최소 차압을 보여준댜 Frese SIGMA Com p ac t 밸브는 차압 조절기를 가지고 있어 압력 변동 조건 하에서도 유량을 제한하며 유지할 수 있댜 유량 측정 및 운전 최적화를 위해 절차서를 참조한다. 일단차압이 확인되면, 제공되는유량그래프에 따라유량이 기록된다.

유량직접측정 이는초음파장비를통해 수행될 수 있다. 측정된 유속과파이프치수를 기초로 하여, 소프트웨어에서 유량을 계산한다. 초음파측정을 위해서는센서를 배관에 직접 삽입해야하므로, 배관에 자유롭게접근할수있어야한다.

밸브를통과하는차압(~p) 측정

밸브 유량은 차압을 측정함으로써 알 수 있댜

만일 측정된 차압이 설정값에 대한 최소 차압보다크다면, 유량 고래프를 통해 유량값을 읽을 수 있다.

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만일 측정된 차입이 설정값에 대한 최소 차압보다작다면, 아래 공식을사용하여 유량을 계산할 수 있다

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卓

P —

Flow Calcula ti on

P+

Q = m3/h ~p= Bar

Q =Kv· ,IZ굽

Q = 1/h t:,.p = kPa

Q = Kv • 100 • vEp

Q = 1/s !:c,p = kPa

o=l·R굽

밸브를 동과하는 차압(L,.p) 측정

Pa g e 3 o f 13

TI-KS0-09 / HCB Issue 2

Frese SIGMA COMPACT 다이나믹 밸런싱 밸브 DNSO-DN300