PHB 2026 Vol-1

s pi '%arco

F-94

7|술자료

DZR Brass CW602N AISI 304 (Wa f er car t r i d g es) EPDM 281 S t a i nless S t eel 1.4310 HNBR (Low p ressure car t r i d g es) HNBR rein fo rced (High p ressure car t ridges) -20°C - 120°C

카트리지재질

o-링 스프링 다0|아프램

유체온도

치수

075

二

049

028

66

>9

타입 10-11-20

타입 30-40

타입50-60

7|술사양

고압카트리지 DN15- DNSO

자동 유랑 밸런싱 밸브용 카트리지는 황동(Brass)으로 제작되어야 한다. 차압 제어 범위는 단일 범위로, 최대 600kPa까지 가능해야 한다. 유량은교체 가능한오리피스플레이트를통해 설정되어야한다. 다이어프램은 강화 HNBR(수소화 니트릴 고무) 소재로, O-링은 EPDM (에틸렌 프로필렌 디엔 고무)으로 제작되어야한다. 자동밸런싱 밸브용카트리지는황동(Brass)으로제작되어야한다. 차압 제어 범위는 단일 범위로, 최대 350kPa까지 가능해야 한다. 유량은교체 가능한오리피스플레이트를통해 설정되어야한다. 다이어프램은 HNBR(수소화 니트릴 고무)로, O-링은 EPDM (에틸렌 프로떨렌 디엔 고무)으로 제작되어야 한다. 카트리지는 고유 번호를 통해 식별 가능하며, 해당 유량은 위의 유랑 표에서 확인할 수 있다. 플랜지식 하우징이 적용된 자동 밸런싱 밸브용 카트리지는 스테인리스강으로 제작되어야 한다. 차압 제어 범위는 단일 범위로, 최대 600kPa까지 가능해야 한다. 유량은교체 가능한오리피스플레이트를통해 설정되어야한다. 다이어프램은강화 HNBR(수소화 니트릴 고두)로, O-링은 EPDM(에틸렌 프로필렌 디엔 고두)으로 제작되어야한다.

저압카트리지 DN15- DNSO

고압카트리지 DNSO - DN1 000

Pa g e4o f 7

TI-KS0-07 / HCB Issue 3

Frese ALPHA 카트리지