PHB 2026 Vol-1

F-49

기술 사양서

최소 요구 압력차 (유량 설정 그램프 참조) [kPa]

밸브 ID (선택사항)

검증된 압력차 [kPa]

유량

밸브 타입

구경

설정값

펌프 타입

제어 모드

설정점

설치

서명

날짜

기술 사양서 관련 주의사항 비례 제어 스트로크의 길이는 유량 설정과 무관해야 한다. 밸브는 모든 유량 설정에서 전체 스트로크 범위의 제어 기능을 제공해야 하며, 스트로크는 유량 설정 위치에 의해 제한되지 않아야 한다. 제어 기능과 유량 설정 기능은 하나의 결합된 장치로서, 직선형 제어 동작과 회전형 유량 설정 동작을 가져야 한다. 밸브의 성능 곡선은 서로 다른 유량 설정에서도 변하지 않아야 한다. 결합된 유량 설정 및 조절 장치는 압력 독립적이어야 한다. 압력 독립형 제어 밸브는 유량 설정, 차압 조절, 조절 보닛 어셈블리가 통합된 구조여야 한다. 밸브 본체는 ½″ - 1¼″는 열간 단조된 DZR 황동, 1½″- 2″는 연성 주철로 제작되어야 한다. 밸브에는 스테인리스강 재질의 스프링, HNBR 재질의 다이어프램, EPDM 재질의 O-링이 사용되어야 한다. 밸브 본체는 PN25 압력 등급을 가져야 하며, 최대 120°C의 온도에 적합해야 한다. 밸브는 NPT 규격의 나사산을 가져야 한다. 밸브는 최대 작동 차압 800 kPa (8 bar)을 견딜 수 있어야 한다. 밸브는 최소에서 최대 유량까지 외부 조정 가능한 아날로그 스텝리스 프리셋 스케일을 제공해야 한다. P/T 플러그(압력• 온도 측정 플러그)는 옵션으로 제공 가능해야 한다. 밸브는 ½″ - 1″에서는 최대 차압 600 kPa (6 bar), 1″L - 2″에서는 최대 차압 800 kPa (8 bar)에서 닫힘 기능이 가능해야 하며, 최대 정격 유 량의 0.01% 이하의 누설률을 가져야 하고, EN1349 Class IV에 부합해야 한다. 압력 독립형 제어 밸브는 BSRIA 문서 BTS.1 ‘압력 독립형 제어 밸브 시험 방법(Test Method for Pressure Independent Control Valves)’ 에 따라 테스트되어야 하며, 제조업체는 요청 시 시험 결과를 제공할 수 있어야 한다.

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