PHB 2026 Vol-2

I-1

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TI-F01-27 CMGT Issue 7 (KR 2512)

스팀트랩의 국제 표준

수많은 스팀트랩 제조업체들이 다양한 형식으로 광범위한 제품 정보를 제공함에 따라, 많은 구매자와 설계자들은 스팀트랩의 선정에 있어 큰 혼동이 있을 수 있다. 또한 많은 고객들이 스팀 시스템에 대한 지역 및 정부 법규를 준수해야 하는 압박을 받고 있다. 예를 들어 Pressurised Systems Regulations, The Factories Act, Health and Safety Executive, European Pressure Equipment Directive 2014/68/ EU 등이 해당된다. 부정확한 응축수 처리용량과 같은 오해를 불러일으키는 제품 정보는 실제로 발생하는 문제 중 하나일 뿐이다. 용량 수치를 실제보다 더 높아 보 이게 하기 위해, 많은 제조사들이 냉수 기준 용량을 제공하면서 이를 응축수 용량이라고 주장하기도 한다. 실제로는 응축수 용량이 냉수 기준 용 량보다 일반적으로 약 60~70% 낮다. 제품은 명확하게 식별될 수 있어야 하며, 문제가 발생했을 때 올바른 공급업체에 연락할 수 있어야 한다. 오늘날처럼 품질에 대한 의식이 높은 시대에도, 제품에 배관 구경과 유체의 흐름방향만 표시하고 제조사 식별 표시를 전혀 하지 않는 제조사들이 많다는 사실은 믿기 어려울 정도다. 높은 품질과 시스템의 안전성 및 신뢰성을 유지하기 위한 유일하게 안전하고 전문적인 방법은 검증되고 품질이 보증된 제품을 설치하는 것이다. 다음의 국가 및 국제 표준은 스팀트랩에 적용되며, 구매자와 설계자가 사용하는 장비가 관련 법규를 충족한다는 사실을 충분히 이해하고 신뢰할 수 있도록 하기 위한 것이다. 그러나 대부분의 스팀트랩 제조사들은 이러한 국제 표준을 준수하지 않는다. 스파이렉스사코는 항상 스팀트랩 개발의 선두에 있으며, 영국표준협회(BSI)와 함께 스팀트랩에 대한 공식 표준을 제정하기 위한 노력에 수년간 매우 적극적으로 참여해 왔다. 최근 몇 년 동안 일부 영국 표준은 유럽(EN) 표준과 국제(ISO) 표준을 모두 충족할 수 있도록 개정되었다. 각 표준에 대한 간략한 설명은 아래와 같다.

● 스팀트랩 기술용어

ISO 6552 : 1980

이 표준은 사용조건에서 스팀트랩을 설명하는 데 사용되는 모든 기술 용어 및 표현에 대한 정확한 정의를 보여준다. 이러한 사용조건을 명시함으로써 고객은 스팀트랩이 자신의 시스템 내에서 안전하게 작동할 것이라고 확신할 수 있다.

PN

공칭압력

재질, 설계 및 사용 온도 / 압력에 따라 달라지는 허용 사용 압력

PMA

최대허용압력 (bar)

특정 온도에서 트랩 몸체가 견딜 수 있는 최대압력

제조사가 제시하는 최대운전압력 경우에 따라 내부 부품의 압력 한계에 의해 제한된다.

PMO

최대운전압력(bar)

PO

운전압력

트랩 입구에서 측정된 압력 (bar)

POB

운전배압

트랩 출구에서 측정된 압력 (bar)

PMOB

최대운전배압 (bar)

트랩이 정상적으로 작동할 수 있도록 허용되는 출구 측 최대 배압

△P

운전차압 (bar)

운전압력과 운전배압의 차이 (bar)

△PMX

최대차압 (bar)

운전압력과 운전배압 간 최대 차이

△PMN 최소차압 (bar)

운전압력과 운전배압 간 최소 차이

PT

시험압력 (bar)

스팀트랩을 시험할 때 사용되는 압력

PTMX

최대시험압력 (bar)

내부 부품이 장착된 상태에서 트랩이 견딜 수 있는 최대수압시험압력

TMA

최대허용온도 (℃)

특정 압력에서 트랩 몸체가 영구적으로 견딜 수 있는 최대온도

TMO

최대운전온도 (℃)

트랩의 작동이 보증되는 최대운전온도

TO

운전온도 (℃)

시험 중인 트랩 입구에서 측정된 온도